中国石化新闻网讯（刘丽婷）“这里的施工区域地面上电线散乱，又有水，电到人怎么办？请马上拉警戒线！”12月的一天，在茂名炼油改扩建新加氢裂化装置的施工现场，身穿“黄马甲”的HSE监护员梁棋对现场的违章操作施工人员发出严厉警告。

在茂名炼油大修和改扩建现场，身穿黄马甲的HSE监护员、头戴红帽子的安全员，带有身份标识安全帽的员工成为了现场的三道亮丽风景。

2012年以来，炼油分部通过加强现场可视化管理，为现场安全筑起了铜墙铁壁。他们发起了代号为“黄马甲”与“红帽子”的现场安全综合监督整治行动。针对以往对现场安全检查力度不够的问题，每月组织各车间安全管理人员，集中到一个车间，统一佩戴“红帽子”和“黄马甲”作为标志，深入现场查找隐患，暴露管理问题,然后对查出的问题进行讲评，使参加检查的人员受到启发教育，回到本车间再举一反三查找自已存在的问题。同时每天抽派两名车间安全员到检修或改扩建施工现场，与分部安全环保处、检修单位的安全人员或改扩建施工人员一道开展“HSE观察”，增强检修或新装置现场的安全监管力量，让安全检查内容更具深度，既共同提高了分部安全管理人员的技能水平，又更好拉近了各车间的安全管理差距，有效地为炼油现场的安全管理保驾护航。

他们为安全帽办理“身份证”。分部将每个车间干部员工的安全帽打上车间名称、序号。如主任“001”，书记“002”，这些流动的标记让安全帽主人的身份一目了然，为现场监管提供了极大便利。

在此基础上，分部下大功夫强化票证管理减少作业频次。针对系统管廊区域、生产建设交叉区域的安全监督存在较多监管死角的实际情况，分部进一步加强了作业票证的定点联系和提前申报。规定对重大作业范围的一般作业都要做好“三提前”，即提前申报、提前安全风险分析，提前落实安全措施，极大提高了施工效率。对于对装置及系统运行均会造成影响的作业，及时组织相关车间和监理单位集中进行作业票证会签确认，实现了一级票证一天一签，二级票证一天一查。

可视化的现场安全监督密如蛛网，使2012年对涉及外系统管廊89条共180公里管线的3705张一级用火作业票、2150张二级级用火作业票都得到了有效监控，实现了安全动火率100%的目标。

“可视化管理让我们对现场安全的管理更加直观，同时很好地落实了安全责任，达到了事倍功半的效果。”分部安全环保处处长马育青说。