协会总工程师在危险品仓储设施建设与安全运营研讨会上做主题报告
由中国仓储与配送协会主办、中国仓储与配送协会危险品分会与北京艾亚特会展有限公司联合承办的“第十届危险品仓储设施建设与安全运营研讨会暨互联网+危险化学品安全生产、储运监管论坛”，于9月18-19日在杭州召开，本届会议的主题是“智慧创新、安全发展”。中国化学品安全协会程长进总工程师应邀参会，并在会上做“危险化学品储运安全事故的分析思考及对策”的报告。
报告对近几年危险化学品安全生产状况进行了回顾，对为什么自2017年较大以上事故会出现反弹进行了反思，对近几年仓储与物流环节中的典型事故进行了分析。程长进认为，化学品行业的特殊性，以及国内不断扩大的市场规模，为国内化工物流提供了巨大的市场需求和发展动力。2017年我国各类危化品企业已达31万家，危化品全行业货物运输量将继续保持在16亿吨以上。截至2018年底，化工物流市场规模约是1.4万亿元，公路运输完成量约13亿吨，水路运输3亿吨左右，铁路运输1.26亿吨左右。但与化工行业供求状况的迅猛发展相比，化工物流市场的现代化进程却相对迟缓，危化品仓储发展的速度本来就跟不上我国的石化产业增长速度。再加上天津港“8·12”事故之后，关、停、并、转的企业比较多，企业经营的积极性受到影响，加上各级政府对危化品存储管理更加严格，在仓储建设审批、建设周期变长的情况下，严控或暂停了仓储的增量，因此，也进一步加大了危化品仓储供需缺口。从发展来看，化工企业搬迁入园的政策正在对物流模式产生新影响，物流企业将以园区为主要载体，集中经营成为提高管理水平的突破口。为此，程长进结合《危险化学品安全管理条例》《危险化学品经营企业安全技术基本要求》（GB18265-2019）、《内河禁运危险化学品目录（2019版）》《危险货物道路运输安全管理办法（征求意见稿）》以及《化工园区安全风险排查治理导则（试行）》《危险化学品企业安全风险隐患排查治理导则》对危险品仓储设施建设与安全运营的相关政策与法规进行了解读。
中国仓储与配送协会危险品分会会员以及100多位中外大型化工生产企业及化工物流企业代表参加了会议。
程长进
筑安
中国化学品安全协会
2019年09月22日 09:41
