发挥协会行业协调职能 推进LNG铁路运输研究进程
近日，中国化学品安全协会组织召开LNG铁路运输研究进程研讨会，与北京大学国家竞争力研究院、中海油气电集团技术研发中心共同探讨LNG铁路运输的安全技术可行性问题。
LNG，即液化天然气，是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃，使之凝结成液体。液化后其体积约为同量气态天然气体积的1/600，重量仅为同体积水的45%左右，而且具有热值大、性能高等特点。目前，国外仅有日本、美国及欧洲等少数国家掌握了LNG铁路罐车技术，LNG铁路罐车运输在我国还是空白。与LNG公路运输相比，LNG铁路运输在长途运输中的优势：铁路运输高装载量、高准点率、高运输连续性和低损耗、低运费、低故障等特点。会上中海油气电集团技术研发中心天然气液化技术研究所所长刘淼为与会人员讲述了当前国内LNG铁路运输的研究现状和LNG铁路运输市场化可行性方案。
北京大学国家竞争力研究院院长郭云涛认为，LNG铁路运输安全高效，将大幅降低运费，利于上下游产业发展。随着我国“煤改气”的改革不断深入，天然气消费量不断增长，LNG运输量越来越大。在“一带一路”战略机遇下，LNG铁路运输前景可期，或将成为重要的补充方式。
中国化学品安全协会秘书长路念明表示，LNG铁路运输前期推进较慢主要是受到安全问题方面的阻碍。为推进LNG铁路运输安全技术条件的研究，协会将与LNG铁路运输各行业领域的专家沟通，积极协调LNG铁路运输的可行性研究工作。
图 会议现场
李珊|刘萍
中国化学品安全协会
2017年11月21日 19:25
